芬兰海岸警卫队于2024年12月26日提供的照片显示油轮“鹰S号”和芬兰海岸警卫队船只在芬兰领海。
芬兰当局星期四(12月26日)在波罗的海扣押了一艘载有俄罗斯石油的船只，它疑似在一天前导致连接芬兰和爱沙尼亚的海底电缆中断，并且还损坏或切断了四条互联网线路。
一名芬兰海岸警卫队官员在新闻发布会上表示，海岸警卫队的船员登上了这艘这艘在库克群岛注册的船只，并接管了指挥权，将该船只驶向芬兰水域。当局说，这艘船是“鹰S号”(Eagle S)。
“就我方而言，我们正在调查这起严重的破坏事件，”芬兰国家调查局局长罗宾·拉多特(Robin Lardot)表示。
“据我们了解，正在被调查的船只的锚造成了这些损坏，”他补充道。
芬兰海关部门表示，已扣押了该船的货物，并认为“鹰S号”属于人们所说的由老旧油轮组成的俄罗斯“影子舰队”，该船队试图逃避对俄罗斯石油销售的制裁。
芬兰交通和通信管理局(Traficom）表示，芬兰运营商Elisa拥有的两条连接芬兰和爱沙尼亚的光缆被切断，而中国中信集团(Citic)拥有的另一条连接两国的光缆也受到损坏。
该机构表示，芬兰和德国之间、属于芬兰集团Cinia的第四条互联网电缆也被认为被切断。
北约秘书长马克·吕特(Mark Rutte)在社交媒体X上表示：“我们正在关注爱沙尼亚和芬兰的调查，我们随时准备提供进一步的支持。”
芬兰和爱沙尼亚政府在星期四分别发表声明称，两国政府都举行了特别会议来评估局势。
自2022年以来，波罗的海国家高度警惕潜在的破坏行为，因为供电缆线、电信缆线和天然气管线发生了一系列中断，尽管海底设备本身也容易出现技术故障和事故。
欧盟表示强烈谴责任何故意破坏欧洲大陆基础设施的行为。
欧盟外交政策主管卡娅·卡拉斯(Kaja Kallas)和欧盟执行机构欧盟委员会在一份联合声明中表示：“我们赞扬芬兰当局迅速采取行动登上这艘涉嫌船只。”
运营商芬兰电网(Fingrid)在一份声明中表示，修复170公里(106英里)的Estlink 2互连线将需要数月时间，而且此次停电增加了冬季电力供应紧张的风险。
不过，爱沙尼亚总理克里斯滕·米哈尔(Kristen Michal)表示，爱沙尼亚将继续拥有充足的电力供应。
据路透社(Reuters)查阅的MarineTraffic船舶跟踪数据，“鹰S号”巴拿马型油轮于格林威治标准时间星期三10:26驶过Estlink 2电缆上方海面，与芬兰电网所说的停电时间一致。
数据显示，星期四下午，这艘船停在芬兰海岸附近，一艘芬兰巡逻船也停在附近。
根据MarineTraffic的数据，总部位于阿联酋的Caravella LLCFZ拥有“鹰S号”，但该公司没有立即回应路透社的置评请求。
MarineTraffic的数据显示，半岛海事公司(Peninsular Maritime)是该船的技术管理方，该公司拒绝在营业时间以外发表评论。
“打击和威慑”
爱沙尼亚外交部长马格斯·查克纳(Margus Tsahkna)在一份声明中表示，波罗的海海底设施受损现在变得如此频繁，以至于很难相信这仅仅是由于意外或航海技术不佳造成的。
“我们必须明白，对海底基础设施的破坏已经变得更加系统化，因此必须将其视为对我们关键结构的攻击，” 查克纳说。
运营商芬兰电网表示，运载量658兆瓦的Estlink 2号停电始于当地时间星期三中午，两国之间仅有358兆瓦的Estlink 1号仍在运行。
12月16日，12个西方国家表示，他们已同意采取措施“打击和威慑”俄罗斯所谓的影子舰队，以防止违反制裁，并增加莫斯科在乌克兰战争中的成本。
芬兰总统亚历山大·斯塔布(Alexander Stubb)星期四在社交媒体X上发帖称：“我们必须能够防止俄罗斯影子舰队船只带来的危险。”
立陶宛外交部长凯斯图蒂斯·布德里斯(Kestutis Budrys)表示，波罗的海事件增多应该对北约和欧盟发出严厉和紧急警告，要求各方大幅加强对那里的海底基础设施的保护。
瑞典警方正在对上个月发生的两条波罗的海电信缆线被破坏事件进行调查，德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯(Boris Pistorius)已表示，他认为这是蓄意破坏。
另外，芬兰和爱沙尼亚警方继续调查去年连接芬兰和爱沙尼亚的波罗的海连接天然气管道以及多条电信电缆所遭受的损坏，并表示这很可能是由一艘船拖锚造成的。
2022年，在同一水域的海底铺设的俄罗斯至德国北溪(Nord Stream)天然气管道发生爆炸，德国仍在调查此案。
(本文依据了路透社的报道。)
文章来源：美国之音
