印尼籍液化石油船违法在台排放超量有毒化学物质VCM，士检今侦结给予船长、大副均缓起诉。图为检测画面。（士检提供）
〔记者温于德／台北报导〕印尼籍液化石油船今年8、10月间违法在台排放超量有毒化学物质VCM（氯乙烯）。士林地检署今侦结，指印尼籍M姓液化石油船船长与M姓大副均违反过失放逸毒物污染空气罪，考量都坦承犯行且无前科，给予缓起诉机会，条件是M姓船长要支付公库350万元、M姓大副要支付950万元。
士检说明，根据化学品危害分类，VCM属易燃气体第一级、生殖细胞致突变性物质第二级、致癌物质第一级，是毒性及关注化学物质管理法第3条所规范的第二类毒性化学物质，因此在运输毒性化学物质期间，均应确保船上设备完善，以避免VCM发生泄漏污染空气。
至于液化石油船自停泊码头起，须将船上歧管连接码头处卸货蛇管，进行VCM液态气体卸货至码头储存槽，完成VCM液态卸货后，仍需以气体加压吹管连至码头储存槽，待确认蛇管内无VCM残留，才能与船上歧管分离，以完成VCM卸货作业，同时防止其放逸数值超过法定周界标准值20ppb。
而这台液化石油船今年8月22日下午4时至隔日8时，承载约3000吨VCM至台北港时，由M姓大副负责操作及指挥VCM卸载及吹管作业，当时经新北市政府环境保护局到场使用热像仪进行侦测，发现该船的释压烟囱设备排放大量VCM，经于该船下风处3处以不锈钢采样桶采样，发现有VCM泄漏污染空气的情形，浓度分别为24.1ppm、34.1ppm、64.7ppm。
士检也指，M姓船长自今年9月13日担任液化石油船船长后，未确实维护、管理该船，并于10月18日下午3时再度承载约3000吨VCM停靠台北港时，仅以肥皂水进行管线鉴测，后来卸载时，再度被测出有VCM泄漏污染空气的情形。
士检侦结指M姓船长与M姓大副均违反过失放逸毒物污染空气罪，考量均坦承犯行且无前科，该液化石油船也已改善缺失并完成复查，而获主管机关交通部航港局同意放行离境，承办检察官决定给予两人缓起诉3年机会，条件是M姓船长要支付公库350万元、M姓大副要支付950万元。
文章来源：自由时报
