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渡口情结--- (木子日记)

时间:2022-11-11 13:09 来源:ChinaZ 作者:网络 阅读:
      
 
      说渡口,道渡口,我一生经历过了无数次的渡口行程。还与渡口发生了难以忘记的情结。1979年底,我去岳阳君山农场送货返程时,在轮渡上遇见两个女知青,她俩一看见是长沙市运输公司汽车,在轮船甲板上高兴得跳起来。她俩向我说,我们是长沙运输公司下放的知青,把我俩带回长沙吧!我二话没说,上车吧!
      说来也巧,这次开车返回长沙后,公司劳资科科长陈凤江通知我去报到,说是调我去劳资科工作一段时间,去洞庭湖一带,把公司知识青年招回返城吧!说实在话,我真的不愿意去,到机关当职员,仅有30多元一月的工资,而我开车工资待遇就高多了。
      而调我去劳资料工作,事后我才知道,公司有800多知青在全省各地,在指定的时间内要全部招回,劳资科人手不够,必须在各车队调动力量,这俩个坐便车的知青,有一个知青的爸爸在劳资科工作,向科长力举推荐我去劳资科招知识青年回城。
      当我去君山农场招知识青年回城政审时,又遇见了这俩位曾经坐过我便车的知青。
      知青的生活是极及艰苦的,我去知青点食堂吃饭,食堂特为我加了一道菜,打了两个荷包蛋,我问知青,汤里怎么是黑的呀!知青说,这是公司干部来了招我们回去,才有这份招待呢?事后我才知道,洞庭湖区盛产棉花,棉花除了做被子衣服外,棉子就榨成油了,平时,知青的生活,就靠棉油充饥,这棉油怎么吃呀!我暗暗问自己。
      看到知青生活如此艰苦,我只有一个信念,快点把他们招回去吧!我上午跑总场,下午跑分场,晚上到支书家里,请他们快点签字盖章,农场没有公交车坐,有的都是机耕道,为了下基层签字盖章,我坐着手扶拖拉机往返于各地,没有拖拉机坐,就向场部借自行车行驶,总之,每天要办好上十个知青的调动手续。
      调回城的知青,很多都成了我的同事,年纪上下也差不了多少。退休以后,他们还组建了知青微信群,我不是知青,他们把我拉到了群里,他们说,因为我们在一起有过经历,有共同语言,微信群每天有问候,祝福之声不绝于耳。特别是那俩个在渡口相见,曾经坐过我便车的知青,至今与我家交往从末间断。      (木子日记)一2022年11月11日!

(责任编辑:雨菲)

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